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第53章 不走寻常路（第1页）

国庆节长假，生命图腾公司就算工作繁忙，除了必要的留守人员外，果然给所有员工放假放足七天。果然自己打算带着青龙组其他队员一起去云贵地区的山地丛林对三款作战平台和猎豹进行测试。

在决定进行户外测试兼度假之后，果然就让工程师们在总部的地下工厂里对四足、六足平台和八足平台进行了改装。一个四足和两个六足平台改装成了一款轻型作战平台，被果然命名为“侦察兵”；八足平台被去掉两足，和一个四足平台改装为重型平台，命名为“攻击者”。侦察兵可载1人，攻击者可载2人。果然决定带上六个作战平台和一台猎豹一起测试。如果测试没有问题，果然就决定定型量产。

其实他还有一个想法，这些年随着人民收入的提高，旅游变得越来越火爆，每年都有人在野外迷失。而侦察兵去掉那些武器，可以作为一款良好的从事山地丛林搜救的产品。这款产品完全可以作为民用产品对政府部门销售。

侦察兵部分地方采用了更轻的复合材料，电池和电动机都采用了军用型号，与最优秀的民用级别相比，优势更加明显。

果然对侦察兵和攻击者型号进行了改进，给他们都配置了三台无人机，一台用于夜间照明，一台用于侦查，一台用于攻击。这些无人机都采用了小鸟智能程序。除此之外，在原来的显示器的基础上，加装了国产的北斗定位系统、高德的军用地图和华威的车载卫星电话。这个配置立马让侦察兵上升了一个等级，即使是军部的那些技术人员也拍案叫好。

更重要的是，果然还在两个作战平台的主控程序内添加了一组代码，这组代码主要用来与军方的数据链进行链接。果然的目的是，反正在云贵地区，与自己军训的地方不远，后期可以试着和军方进行一次合成演练。

因为新的复合材料降低了平台的重量，果然扩充了动力舱的空间，单独隔出了一个空间，加装了两个BYD的高能备用电池，最后，在一个侦察兵的座舱后面设计了一个可以携带两块便携式可折叠伸缩的太阳能电池板。

这番操作把那帮军部的技术人员看得直摇头，辛好只是在一个侦察兵平台上进行改装实验，大家只好由他去胡闹。这哪里是去实验，完全是去旅游嘛。

生命图腾的技术员将侦察兵和攻击者喷上黑色亚光油漆，以减少夜间反光。在头部，尾部和侧面镶嵌上用钛合金边角料做成的一个代表生命图腾实验室标志的青龙徽标。这个青龙徽标是五行徽标中五个代表神兽之一。不知道是不是那些技术人员非常钟情于五行徽标中的各种神兽，他们还很有闲情雅致地在这些徽标表面做了金属拉丝工艺。经过这么一阵改装，整个侦察兵不仅非常具有科幻感，而且颇有艺术气质和未来感。

侦察兵在搭载了两个体重75公斤的人之后，仍然有200公斤的负重能力，攻击者的负重能力更强大。因此，果然果断地给侦察兵带上了全套的野外装备和维修工具箱。

虽然在工厂里这两个类型的家伙顺利地通过了各种如粉尘环境、泥浆浸泡、高温、极寒等方面的测试，但野外通常是一个综合复杂的环境，谁知道到时候会出什么幺蛾子。不过，不管怎么说，青龙组的队员们、即将随队的军方人员与维修技师，对于即将到来的国庆长假和他们生产的作战平台，充满了期待。

尽管唐薇也要跟着一起来，但果然实在是放心不下小果和糖果这两个人工智能。虽然它们也可以通过网络及时转移，但家里怎么着也需要一个人留下看护。果然好说歹说，才让唐薇留了下来。

除了青龙组五人外，国安局龙组派出了辛剑，军方派出了闫森来负责这次度假和作战平台验证的安全。辛剑的实力不必说，果然是知道的；闫森是丛林战专家和教官，非常适合这次行动。除此之外，两人在机械和电子方面颇有造诣，说不定什么时候能够帮上忙。

果然打算从西南到西北走一圈，这里地形复杂，几乎涵盖了华夏所有的极端地形，包括丛林山地、沼泽、雪山、戈壁和沙漠。具体起点就是云边省的丽江，从丽江到香格里拉，然后从香格里拉到梅里雪山，再从梅里雪山空运到塔克拉玛干沙漠。

军方将直接把侦察兵、攻击者以及一台猎豹和相关设备空运到丽江。丽江还是一个比较繁华的地方，果然决定在那里先开始适应性验证和训练。丽江是南方一个比较着名的旅游目的地，来往旅游和户外运动爱好者不少。不知道他们看见这样的智能装备，会是什么样的感受？也不知道能否认识生命图腾的徽标？

果然完全忽视了国人对国家军武装备的喜爱和期望。在丽江三义国际机场，侦察兵、攻击者和一台猎豹排成一列鱼贯而出，外面的人就已经目瞪口呆了。

他们纷纷跑过来围观，问这问那，询问这是华夏的什么黑科技。当看到猎豹时，一些游客立即询问为什么猎豹和他们在网上看到的军方的机器狗不一样，还有人把B站上宇树科技的机器狗视频给生命图腾的工作人员看。

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果然没有在意这些。只是和那帮技师一起对6个作战平台和1台猎豹进行各种检查。检查完毕后，他们就驾驶着作战平台沿着规划好的线路出发了。他不知道的是，那些围观的旅游者已经把作战平台和猎豹的视频发到了朋友圈和各个视频网站。

侦察兵和攻击者行走的速度并不快，大概就是每小时45公里左右，但从丽江国际机场出发一直到香格里拉，为了测试平台的可靠性，他们故意选了一条不是很好走的比较偏僻的旅游线路。

这条线路的风景好，但路况不好，后面跟着的汽车大多数都是越野车。遇到路况好一些的路段，这些越野车就快速开到队伍的前面，然后等在那里，近距离观察和拍照这些不知是机器人还是机器之类的东西。路况不好的时候，他们就只能在泥泞地里吭哧吭哧地往外爬。没有多久，果然就再也没有见到这帮热情的游客了。

从丽江机场到香格里拉风景区，一共大概是250公里多的距离，他们从早上9点出发，中午在路边短暂停留了一下吃了顿午饭，一直到下午6点多才到达了香格里拉。

谁也不料到，旅途会一点也不辛苦，甚至是有点无聊。作战平台的平稳性在这250公里崎岖不平的道路上的优势表现得淋漓尽致，他们完全没有驾驶汽车的那种颠簸起伏，这让他们产生了不真实的感觉。

更为精彩的是，果然打开了平台内部数据链功能，只要让领路带头的那台侦察兵共享高德军用地图里的行进路线，后面的侦察兵和攻击者的操作者完全可以放手不管，而去做自己喜欢做的事情。这让军方人员可以大开脑洞，去想像各种可能的作战形式。

到达香格里拉之后，侦察兵和攻击者的身上全是泥巴和各种树叶、藤蔓和毛茸茸的东西，但它们对平台的运行没有任何影响。机械师们立即检查了所有的平台，发现各个零件都运行良好。这说明这个型号的侦察兵和攻击者，在可靠性上基本没有问题。果然心中的一块小石头落了地。

检查完后，闫森放飞了一台侦查用无人机，在附近找了一个杂草相对稀少的台地，台地的旁边还有一条溪流。这让队员很是兴奋，于是他们就地扎营。

扎营完毕后，闫森带着高立心驾驶着他们的那台侦察兵就单独钻进了丛林。他们是要跑一遍从香格里拉景区到香格里拉大峡谷的路线，勘探沿路具体的地理情况。果然不打算走正常的公路路线，他们需要从真正的山地丛林中穿过，对作战平台的性能进行一次全方位的彻底的测试。

闫森驾驶着侦察兵，按照地图的导引，完全采用了直线行走的方式。侦察兵在丛林、藤蔓、泥泞、陡峭的山崖间硬是活生生地闯出来一条路。无论地形如何，它们都无法影响侦察兵的跨越。闫森也想不到侦察兵可以在山路上如履平地，就这样抄近路，侦察兵的时速也保持在每小时50公里左右。大约耗费了一个小时左右，侦察兵完成了往返，表现的非常优秀。

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